PHILCO SUPER TRANSGLOBE MOD B-470
Rádio transistorizado fabricado na década de 60, quando a Philco brasileira colocou no mercado um receptor com as mesmas características dos famosos Zenith Transoceanics, não tendo o mesmo glamour, mas não ficando a traz em termos de qualidade e sensibilidade.Circuito composto de 10 trasístores de germânio (daí a explicação deste número à esquerda no painel) , 8 faixas de onda, sendo: OM, OC1, OC2, 31m, 25m, 19m, 16m, e 13m.
Alimentado por 6 pilhas de lanterna, antena telescópica, antena de ferrite e borne para antena externa, auto-falante de 6" com imã permanente pesado.
È comum ainda encontrar este rádio em pleno funcionamento pelo interior do Brasil.
TELESPARK TRANSAIR III
Receptor a pilha, seis transistores de germânio, fabricado por volta de 1960, sintoniza de 550 a 1600kHz, mais duas bandas de 49 mts e 31 mts.Os circuitos são alojados na própria caixa de couro ( possui um chassis interno de alumínio ), alimentado com seis pilhas de 1,5 volts.
Como curiosidade, tem uma antena desmontável imitando antena telescópica que fica guardada na parte interna da caixa.
TELEFUNKEN FAMULUS II
Receptor a pilha, sete transistores de germânio, fabricado por volta de 1963, sintoniza de 550 a 1600kHz.Alojado em caixa de plástico com detalhes cromados e antena que se transforma em alça .
PHILCO TRANSISTOR Mod B 450
1o receptor a pilha fabricado no Brasil pela Philco por volta de 1959, 7 transistores de germânio, alojado em caixa de plástico preto, sintoniza de 550 a 1600kHz.Um "slogan" na embalagem, chamava a atenção para o fato do rádio não ter válvulas.
PHILCO TRANSISTONE II
Receptor a pilha, transistores de germânio, alojado em caixa de plástico fabricado por volta de 1961, sintoniza de 550 a 1600kHz.
PHILCO TRANSISTONE
Receptor a pilha, transistores de silício, alojado em caixa de plástico fabricado por volta de 1963, sintoniza de 550 a 1600kHz.
PHILIPS Mod L3 R 78 T
Receptor portátil transistorizado, fabricado em 1964, alimentado por 4 pilhas grande, 7 transistores de germânio, potencia de saida: 500mW, sintoniza em OM de 517 a 1630 kHz e OC de 4,7 a 12,1 mHz.
PHILIPS Mod 06 RL 378
Receptor portátil transistorizado, fabricado em 1968, alimentado por 4 pilhas grande, 7 transistores de germânio, potencia de saida: 500mW, sintoniza em OM de 517 a 1630 kHz e OC de 4,7 a 12,1 mHz.
NORDMEND STRADELLA K-49
A Nordmend, uma empresa da Alemanha ocidental, produziu rádios transistorizados entre 1958 e 1972, sendo distribuido na Inglaterra pela importadora T.A.K. Continental Importers.
Receptor a pilha, fabricado em 1965, circuito composto de 9 transistores de germânio,
sintoniza em OM de 550 a 1600kHz, OC de 5.5 a 16 mHz e FM de 88 a 108 mHz.
Alimentado por 2 baterias de 4,5 volts, possue antena telescópica e antena de ferrite.
Na alemanha, é comum encontrar uma versão com faixa de 150 a 270 kHz no lugar da faixa de 49 mts.
NORDMEND CLIPPER K
Primeiro rádio transistorizado fabricado pela Nordmend em 1958 , Made in West Germany, 7 transistores de germânio, sintoniza em OM de 550 a 1600kHz e OC em uma faixa que cobre 19, 25, 31, 41 e 67 mtsAlimentado por duas baterias de 4,5 volts
Possue antena telescópica e antena de ferrite.
NORDMEND TRANSITA
Receptor a pilha fabricado em 1961, Made in West Germany, 8 transistores de germânio, sintoniza em OM de 550 a 1600kHz, faixa de ondas curtas cobrindo 31, 41 e 49 mts e FM de 88 a 100 mHz.Alimentado por duas baterias de 4,5 volts
Possue antena telescópica e antena de ferrite.
A faixa de FM deste rádio como tambem da maioria dos rádios fabricados na Europa até meados da década de 70, sintonizavam de 88 a 100 mHz
RADIONETTE MODEL KURÉR Transi FM
A Radionette, fundada por Jan Wessel em 1926, foi uma das grandes industrias fabricante de rádios de broadcasting na Noruega, tendo fabricado na Europa, o primeiro receptor com uma fonte AC interna. Esta industria faliu em 1972, sendo absorvida pela Tandberg Radiofabrikk, uma grande fabricante de rádios e TVs na Noruega.Estes rádios eram distribuidos na Inglaterra pela importadora Denham & Morley Ltd, de Londres.
Receptor a pilha, fabricado na Noruega de 1960 a 1963, 9 transistores de germânio, 2 antenas telescópica, antena de quadro e entrada para antena externa.
Alimentado por 5 pilhas de 1,5 Volts, sintoniza em OL de 150 a 400 kHz, OM de 520 a 1650kHz, OC de 49, 41, 31, 25, 19 e 16 mts e FM de 88 a 100 mHz.
Possui entrada para toca-discos e controle de tonalidade. Este rádio tem como curiosidade, o fato de sintonizar de 88 a 100 mHz dentro da faixa de FM, e mais uma faixa de OL, hoje em dia não utilizada por estações comerciais.
Um único knob de sintonia, atravez de um sistema de embreagem, controla dois capacitores variaveis (um para AM e outro para FM ).
SEMP Mod. TR 1002 Série J
Receptor a pilha, fabricado em 1964, circuito composto de 7 transistores de germânio, antena telescópica e antena de ferrite, alimentado por 4 pilhas média de 1,5 Volts, alojado em caixa de couro marrom, sintoniza de 550 a 1600 kHz, e OC de 25 a 62 metros .
SEMP Mod. PT 133 Série B
Receptor a pilha, circuito composto de 7 transistores de germânio, antena de ferrite para OM e antena externa para OC, alimentado por 4 pilhas grande de 1,5 Volts, alojado em caixa de plástico verde, sintoniza de 550 a 1600 kHz, e OC de 6,2 a 16 mHz .
STANDARD ELECTRIC SONISTOR II
Receptor a pilha, transistores de germânio, alojado em caixa de couro vermelho, sintoniza de 550 a 1600kHz, OC 1 e OC 2.
ZENITH ROYAL 7000 TRANS OCEANIC
Receptor transistorizado fabricado no final da década de 60, muito cobiçado pelos rádios escutas da época devido a sintonizar a faixa de VHF (2 metros).Possui 11 faixas sendo : VHF (2 mts), FM 88 a 108 Mhz, AM 540 a 1600 Khz, 1.6 a 3.5 Mhz, 3.5 a 9.0 Mhz, e faixas ampliadas de 31 mts 9.4 a 10.1 Mhz, 25 mts 11.4 a 12.3 Mhz, 19 mts 14.6 a 15.8 Mhz, 16 mts 17.1 a 18.5 Mhz, e 13 mts 20.6 a 22.4 Mhz, oscilador de batimento para CW e SSB, AFC, AVC/MVC, filtro para CW. Opera a pilha (8 pilhas + 1 para lâmpada), 110 / 220 olts.
Possui boa sensibilidade em ondas curtas e saida de audio compativel com a sua classe.
Apesar de ter uma aparencia de rádio portátil, é pesado para se transportar no dia a dia principalmente quando equipado para operar com pilhas.